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广州:超级评论员
  • 众泰E2002016款 E200怎么样
  • 买过第六辆车,只是想用来备用的。第一次感觉到车子可以做得那么差的。他们居然说6万元的车子就该是这样的。。。。多完美的理由
青岛:用户10130826
  • 众泰E2002016款 E200怎么样
  • 最满意的一点:性价比超高,使用成本低(详见下面的分析),配置豪华(可参考汽车之家的栏目),低扭强劲(在速度为0的时候就能爆发出165牛米的最大扭矩,电动机不需要预热,扭矩大的优势无疑,在市区起步直接秒杀所有排量3.5L以下的普通汽油车,在上坡起步加速时的优势尤为明显,一般起步一脚油门就能把汽油车甩三四个身位开外,不对,是一脚电门),个人亲自测试;全程空调到剩余10%电量的实际续航可达200公里,可谓是市区,远郊“代步神器”!最不满意的一点:保有量实在太少太稀有了,开到哪,哪的人就来围观!买车不到一礼拜,开出去天天被路人各种问价格,问配置、问哪里买的。。。我实在是解释的口干舌燥了,看多人看了、听了还不够,上来东摸摸、西摸摸,更有甚者,直接打开车门就坐副驾驶座位上来,说要体验一下这个车的新鲜感觉!我真的快受不了啊,E200的确是很好,但关注度不要这么高行不行?(我的车是这座城里第一辆蓝白色的,对了,这款颜色应该叫“天空之城”,挺大气的。)空间:空间在两座车里算大的了吧,大多数人坐进去以后的第一句话就是“外面看看这么小巧,没想到空间还还挺大的。”有点像SUV的坐姿,整体坐姿较高,视野还挺不错,储物空间足够,后备箱可以放两个行李箱,门下面的空格可以放两把折叠雨伞。比较遗憾的是坐车里看不到车头,对车头距离的判断需要一段时间的磨合熟悉。动力:提速杠杠的,与汽油发动机一般在2500-4200转才能爆发出最大扭矩不同,电动汽车在速度为0的时候就能爆发出165牛米的最大扭矩,电动机不需要预热,扭矩大的优势显露无疑,在上坡起步加速的时候尤为明显,一般起步一脚油门就能把汽油车甩三四个身位以外。电耗:虽然自重达到1.2吨,照理说应该比较费电,但自带的回收功能确实好用,,个人亲自试了几次,每次全程空调,剩余电量在30%的时候,续航在155到160之间,,剩余15%电量的时候,实际续航为190公里,因为担心再开下去会没电需要拖车,没有再继续测试,,估计剩余电量在10%左右的时候续航在200左右,厂家说的220公里没有骗人,真是可以达到的。舒适性:电动调节座椅,包裹性很好,前后独立悬挂,大震动过滤较好,小震动过滤不好,加上轴距短,路不平时会比较颠簸,所以E200适合城市道路和快速路,不适合乡村道路。外观:外观比较拉风,在路上回头率极高,简直成了我一种甜蜜的负担,内饰:内饰配色很赞,可以看出众泰的设计师在这上面花了很多心思,内饰有一定的科技感,双色皮椅,全自动座椅,定速巡航,多功能方向盘,液晶大屏,人机互动,真真的是物有所值。性价比:跟汽油车比起来,保养费用几乎可以忽略不计,官方推荐的保养项目几乎可以不用,3000公里做个免费的首保就可以。可以说是一次购买,除了交点电费,可以几乎无成本使用,也有不少车友担心电池问题,在我看来只要使用得当,随用随充,浅充浅放,完全没问题。为什么最终选择这款车:目前国内新能源汽车很多,百花齐放,有国家补贴和地方补贴的双重支持,单单微型车就有知豆D1,D2,风神E30L,芝麻E30,众泰E200等很多选择,我选E200因为他是最好的。当然E200在很多细节上的问题值得改进,建议购买E200的朋友们一定要多试几辆。


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