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:davidj
  • 雪铁龙C5(进口)2014款 CrossTourer怎么样
  • 数周前就静态体验了C5,觉得如此气派的车不会便宜所以没考虑过。当时参加了杂志社的试驾会,浦东的4S里正好放着辆顶配的C5在大厅中央,外观非常气派,精致的内饰,豪华的配置,让人感觉这车肯定不会便宜,没想到订价会如此出人意料,现在想弃新君威考虑C5了。但唯一感到遗憾的是,那么大的车子,后排空间却较小,与2米8的轴距完全不符。当然我是拿帕萨特和致胜的空间去比,和新君威比是半斤八两。买车就是为了代步,有钱再来烧包。来源:汽车之家论坛
:西湖那抹烟
  • 雪铁龙C5(进口)2014款 CrossTourer怎么样
  • 车辆的辅助转向灯太人性化了,晚间一打方向,辅助转向灯就把弯道照亮了,什么沟构坎坎都一清二楚,开这样的车,太有感觉了!
:大教主5112
  • 雪铁龙C5(进口)2014款 CrossTourer怎么样
  • 卖的不好几大原因:1、品牌号召力不行;2、内饰瑕疵全部在明处(这属于领导**)a/手刹设计难看,破坏了整体科技感.b/钥匙档次极低,还不如车钥匙.c/钥匙孔设计粗糙.d/水杯孔设计杯具.e/档把周围挡板,塑料感极强,是最败笔的地方.f/导航界面设计不高档,不如山寨机界面.导航难用.g/红色显示....可惜了这么好的仪表设计.3、价格和定位出现问题,重要客户群错误定位在官车和35到55的人(这个级别看不中这车,都是选或这样两个极端)可惜买车的大多是25到40的中青年,整体内饰如果照搬国外,倒也有风格,弄桃木装饰,但变速箱周围又是银色运动装饰,这样就造成了定位模糊。很诚意的在安全、配置方面都做到了完美,可是却忽略了客户用车时最频繁使用的几个点:钥匙,打火,手刹,内饰核心档把周围。所以在中国不好卖,中国人不希望你太标榜安全,谁也不希望去出车祸,很多人做飞机,就不买保险,买保险不。就是这道理。这些地方都是每一天都要使用的地方,做的不精细,心里多憋屈,因为都在最明显最频繁使用的地方,唉。。。。。不能不说的设计脑残。好车,可不适合中国人的习惯(德国车就很注意这些)所以卖的不好,卖的不好,保有量就小,保有量小,二手残值就小,所以恶性循环了。可惜一辆欧洲好车,被国产内饰糟蹋了,希望反省。来源:爱卡汽车俱乐部
:匿名用户
  • 雪铁龙C5(进口)2014款 CrossTourer怎么样
  • 方向盘。真皮包裹的方向盘握感不错,方向盘在低速时很轻,速度上来之后,感觉沉了。有电子助力的感觉(C5不是电子助力)。有TX担心C5特有的方向盘(转动时中间部分不动)停不正位置(没回正车轮),我认为完全不用担心。C5的方向盘是四条幅的,呈上大下小的开口,停车时将开口大的部分向上摆正就可以了。我也没有感觉到C5的方向转数特别多。可能是我开惯爱丽舍的原因,一上车就完全可以掌控,根本不需要适应。方向盘的功能集成定速巡行控制、音响控制、兰牙电话控制、仪表盘控制(行车电脑控制)、多媒体屏幕控制等功能,还有两个喇叭按纽(用惯了爱丽舍的左边灯光控制竿喇叭按纽,改成C5的这种按纽有点不习惯,哈哈)。喇叭按纽太小,可能在关键时候会影响行车安全(主要指行人安全方面)。
:匿名用户
  • 雪铁龙C5(进口)2014款 CrossTourer怎么样
  • 从没有关注过法国车,虽然曾经一度考虑昨天车展上市的,单看配置,确实觉的超值,今天现场看车,也是2.3顶配226900那一款,一个细节给我印象非常深:驾驶座开门下车的同时,座椅会自动后移,大大方便下车,这个配置-----牛!!优点不说了详见东雪官网,说说感觉不好的地方,1.空间,还是空间,前排腿部横向偏小,前排调足够了,后排就偏小了本人175,正常身材,同去一哥么,同感...,很纳闷,怎么2815的轴距,空间却丝毫没有奢侈的感觉,仅仅是够用2.内饰,不得不说这是日本车的强项,的内饰,三种色彩,黑/乳白/淡黄,怎么形容呢,法国风格,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人我看怎么也喜欢不起来,空调及音响那一部分,给人一种很强的新的感觉,这种内饰------没有中间派3.拉缸的2.3,爱信的6速,不内行,不知道好还是不好----这款变速箱用在,,,,上,怎么德国货在这样的大件上,用的还是日货4.今天SSSS里含偶在内11/24早上10:00-11:00,看车的一共就3批客户,照理昨天价格那么好,没理由如此冷清.SSSS门庭冷落还有一个很大原因是SSSS的门面实在太破,是偶看过的SSSS时最陈旧的一家,销售员的衣着比较随意,员工上市培训明显没有做好.总之服务上和车很不匹配.买这个车除了车本身外,还有服务,要慎重考虑下...同去的朋友是开的,他的原话如下:店里的员工就修的熟,都不是太熟.一个从A级车做起的品牌,能不能在竞争激烈的车市场站住脚,难说.另外,今天看过后,可以断言,每月5000遍是的天花板了.没有雅,凯那种兼容,那种大小通吃的风格,谈月销过万.为时过早过早了.....来源:爱卡汽车俱乐部
:大可哥8598
  • 雪铁龙C5(进口)2014款 CrossTourer怎么样
  • 世嘉让我们看到了希望,C5更让我们有了信心!世嘉让我们看到了希望,C5更让我们有了信心!雪铁龙,一个在中国市场已经沦落为三流阵营的著名欧州品牌,正在慢慢觉醒!来源:汽车之家论坛
:匿名用户
  • 雪铁龙C5(进口)2014款 CrossTourer怎么样
  • 神龙不把现在这些愚木脑子的、缺乏现代意识的高管决策层换掉,神龙就很难快速崛起。?一次次的决策失误,一次次的不吸取教训,即毁掉车子,又耽误了神龙重新崛起的时间。比如凯旋这款车,在设计之初,就没有超前的意识,既然想定位中级商务车,干嘛车体不设计的宽大一些?(从车后看窄窄的、不大气)干嘛不要天窗?(现在想要了,晚了,车已糟蹋了)干嘛要设计成女人味十足的后视镜呢?(男人看了真不舒服)。??同样是品牌知名度不高的荣威550为什么卖的那么好,看看外型设计,大家不是一目了然吗??对于国产C5的修改,我们希望神龙慎之又慎,毕竟这款欧版C5车还是得到大家认可的,别再糟蹋了。来源:汽车之家论坛


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