汽车之家2020最新报价 - 汽车真实口碑 - 沃蓝达紧凑型车 - 沃蓝达真实油耗质量怎么样,雪佛兰沃蓝达这个车优点和缺点如何

沃蓝达怎么样

沃蓝达汽车
沃蓝达紧凑型车油耗是多少(汽车发动机排量1.4L)

新车油耗/100km
沃蓝达真实油耗
暂无
百公里油耗

36.4%

汽车保值率

沃蓝达紧凑型车质量怎么样

沃蓝达质量怎么样

:萧遥萧遥
  • 沃蓝达2012款 1.4 基本型怎么样
  • 这款车定价确实太不靠谱,参考CT200H的27万多,加6年15万公里免费维修保养,可以看出雪佛兰根本没诚心在中国销售VOLT。否则应该定价减一半,然后也学习人家超长免费维修保养
:小猫有大头
  • 沃蓝达2012款 1.4 基本型怎么样
  • 买一部本田的 2.4的车 开个十年 就算油费涨到10元 10年 也花不了30万 发神经了50万买这个 除非政府扶持 20--30区间 还勉强有戏
:DIY之王
  • 沃蓝达2012款 1.4 基本型怎么样
  • 底盘高度 不适合中国路况 续航能力更不好 在国道行驶就有很多横穿路口 国内的道路经常让你急刹与持续刹车 速度不可能达到匀速 除非上了高速才能保持官方给出的数据 电动车的软肋是续航里程短 再说中国充电站还没普及 在中国上市了又怎么样 出了门还是烧油 40-80公里的纯电驱动 在中国能行驶30-50就不错了 开车时娱乐系统和照明的耗电量也不小 总感觉以后买这车 出门发动机一直向电机补充电力 电池就像一个中转站 跟1.4排量的汽油车有什么区别 混合动力还能达到节油的效果 想投入中国市场 还得多参照中国实际情况来完善这款车吧
:墙上的斑点
  • 沃蓝达2012款 1.4 基本型怎么样
  • 非常喜欢volt的外形,很帅很有未来感,内饰也很漂亮,中控的液晶屏设计得很巧很精致的感觉,真是期待这车早点在中国上市而且价格也是在我能接受的范围内
:温州小潘
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  • 续航能力才是BYD的几分之一。。。还要努力啊。况且价钱应该也不便宜
:神98038
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  • 到国内不定多少钱了,再把减配电池减配了!。。。。。。。。。。
:可可萨其马
  • 沃蓝达2012款 1.4 基本型怎么样
  • 4万美元。真晕。兰博基尼在美国好像是24万美元。就是说车的价格是兰博基尼的1/6...
:伤心断肠剑
  • 沃蓝达2012款 1.4 基本型怎么样
  • 雪佛兰Volt沃蓝达是目前唯一一款能够在全天候、全路况下行驶且不必为电池电力担心的电动车。当行驶里程小于60公里时,它能够完全依靠一个车载的16千瓦时锂离子电池所储备的电量来驱动车辆,并实现“零油耗、零排放”。当车载电池电量消耗至最低临界限值时,车载发电机将自动启动并为其继续提供电能以实现额外高达450公里以上的续驶能力。
:奥奥和奔奔
  • 沃蓝达2012款 1.4 基本型怎么样
  • 雪佛兰Volt沃蓝达的驱动电能主要储存在一个电量为16千瓦时的“T”型锂离子电池组中,这个电池组为电力驱动系统提供动力。纯电力可驱动Volt沃蓝达行驶最多60公里,这个过程中汽油发动机不输出动力,从而没有燃油的消耗。
:匿名用户
  • 沃蓝达2012款 1.4 基本型怎么样
  • 雪佛兰Volt沃蓝达电力是主要驱动能源,汽油则是它的备用驱动能源。
:幼儿园霸王
  • 沃蓝达2012款 1.4 基本型怎么样
  • 总体看雪佛兰Volt沃蓝达的外形,给人一种很耐看的感觉,相比2007年雪佛兰发布的Volt概念车,量产车的外形更具备市场化的潜质。
:flameyjf
  • 沃蓝达2012款 1.4 基本型怎么样
  • 一个字:好!特别是那张量轴距的侧身图太给力了!给人一种张扬却又有内涵的感觉!30W以下的话,绝对超越宝马3系320i(在美国才33500美元起售)
:极品也疯狂
  • 沃蓝达2012款 1.4 基本型怎么样
  • 从Volt沃蓝达尾部看去,小尾翼增添了不错的运动效果,下方的照明灯也增强了实用性。另外,前后驻车雷达加倒车摄像头的配置,在同级别车型中也较为少见。
:天使之意
  • 沃蓝达2012款 1.4 基本型怎么样
  • Volt沃蓝达的锂电池组被安放在了车身下方,这种影响车辆通过性的设计让我想起了比亚迪F3DM。也许是考虑到电池组的散热问题吧,这样安置电池组之后,就与车内彻底隔绝开了。通过能力欠缺的弱点,只能想别的办法来弥补,比如加装一系列的挡板和护板。
:wozuidongche
  • 沃蓝达2012款 1.4 基本型怎么样
  • 雪佛兰Volt沃蓝达是一款5门4座的掀背车型,车身尺寸为长4404mm、宽1798mm、高1430mm,2685mm的轴距在紧凑型级别车型里面有着不小的优势。掀背车型的设计能有效的降低风阻系数。
:我是老板
  • 沃蓝达2012款 1.4 基本型怎么样
  • 和其他插电混合动力车型不一样,Volt完全是由149马力的电动马达驱动的。1.4升汽油发动机只为发电机的工作提供动力,转换过程有一定能量损耗,最后为发电机输入71马力功率。而这也导致很多人对Volt的动力性能作出错误的假设,尤其是电池到达最低水平的30%时。实际上——好吧,没发生什么特别的。
:wohendapai
  • 沃蓝达2012款 1.4 基本型怎么样
  • 我们今天在道奇体育场试驾Volt,这是一款汽车电动化过程中意义重大的产品,将在2010年底以2011款的名义上市。那么这辆车将会给我们带来那些惊喜的发现呢?首先,它的起步比我所预期的要平顺的多,而且是在EV模式电量减少到30%的情况下;其次,Volt的驾驶感觉几乎跟普通汽油车一模一样;最后,事实将给那些持怀疑态度的人以响亮的耳光,如果他们仍旧怀疑这辆车的严肃性的话。
:昨天的今天5409
  • 沃蓝达2012款 1.4 基本型怎么样
  • 拥有Volt,神马车都是浮云!不买新君威了!坐等Volt.........................


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