汽车之家2019最新报价 - 汽车真实口碑 - 雪铁龙紧凑型车 - 雪铁龙赛纳真实油耗质量怎么样,东风雪铁龙赛纳这个车优点和缺点如何

赛纳怎么样

雪铁龙汽车
雪铁龙汽车赛纳紧凑型车油耗是多少(汽车发动机排量2.0L)

6.2-6.4L

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赛纳紧凑型车质量怎么样

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:CDCAR
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  • SN论坛气氛一直都很好,可惜工作太忙,浏览论坛的时间都少很多了非常敬佩一直执着灌水的DX们,我们不寂寞虽然灌水少,但是对NN一直爱护有加,从入手SN维修调整近半年,到现在一直没什么毛病,只要懂车SN也很懂你的前两天一个晚上,载一MM,在一十字路口,我在最右,左边一改装,再左边一,我正常起步,谁知那大脚油门排气管哄哄响,径直蹿出去,但我看蹿都蹿得没底气,此时它已经超出我快一个车身了,最左边的似乎也想凑热闹,急加速过来。这两车都不是嘛好车,尤其那,1.8的开起来噪音比2.5的都大,还卖得狂好,中国多数消费者都是车盲,只知道耍脸皮。此时让了他们岂不是委屈了NN,一脚大油3000转2档、再3000、速度急速提升起来,在快要切3档的时候很轻松的超了他们,3档继续到3000,后视镜里已经看不清他俩了。。。此时MM曰:真像是赛车一样。来源:爱卡汽车俱乐部
:冰点爵士
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  • 换了钢喉有半个月了,刚开始都挺好,前两天跑高速,居然刹车变的老硬了,而且根本踩不死,刹车效果大大下降,高速一路70-90龟行!回来检查,原来是真空管在发动机舱内高温和摩擦,居然破损了,于是没了刹车助力,高速踩不死,也没有ABS。管子没换,用一个管套重新密封后,又恢复了往常的收放自如。顺便说下,钢喉不错!值得推荐,师傅说的,效果比他那个原厂赛纳的要好,表现在轮胎不容易抱死和ABS介入的阈值更高,车更得心应手。来源:爱卡汽车俱乐部
:法拉利999
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  • 上星期刚清洗过管路、加了氟、换了干燥剂(就是干燥瓶),可是空调还是频繁启动,是否是蒸发器的温度传感器有问题了?来源:爱卡汽车俱乐部
:甲先生
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  • 第一个问题:我买的是2手赛纳,7.8万公里买入,当时年幼无知,不知她有烧机油的爱好,有一次出远门,没有了机油格,再看机油尺,已经探不到机油了,吓坏了,到最近的4S店添加了大约有2升机油。现在,我的纳纳每3千公里耗去1升机油,请问正常吗?是不是与我那次出门没及时添加机油有关?第二个问题:为了追求效益最大化,我现在开始不用座套了,计划把座椅坐脏后再加上座套。除去原来的座套后,前排座椅后面有一个“屁股帘”,俺知道它是用来包座椅下部的,但不知怎么包上,插在座子和靠背之间,会出来一截,若包在座椅下面,座椅上有专用的挂钩吗?这个问题很专业,估计尚没有“不用座套”的大侠没有碰到过,也听不清楚,更答不上来,能答上来的应该是“超专业人士”。第三个问题:维修店师傅讲,治疗我的车烧机油的毛病,要换“环”,告诉我整套活下来,用副厂的1千多,用正厂的2千多,当然含工时。师傅说我的车11.3万公里了,连正是皮带和张紧轮一并换了,就不另加工事费了。请大侠告诉我2千元“换环”合适吗?来源:爱卡汽车俱乐部
:XLL666
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  • 各位老大,我有一辆03年的塞纳,最近出了个问题,天气以热,尤其是12点以后,车子就加不上油,加油后发动机会反映2、3秒转速才能上来,而且在上升的过程中还会出现上述的症状,有顿挫感!各位老大帮忙给看看是什么问题!!!在这先谢过了!!!!!!来源:爱卡汽车俱乐部
:双氧水
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  • 上午解决了几个历史遗留的问题1.车门总有小碰撞发出的咔嗒咔嗒的声音,今天在做车门隔音时发现上次维修车门时掉到车门里的几个卡子,拿出来声音就没了2.离合踩下去嘎子嘎子响,以前总在那个弹簧那喷油没效果,今天喷了后面的一个么子,不响了3.保险柜右前翼子板出爆出,很难看,今天自己把保险杠拆下来一半,找到原因了:三年前追尾后在鹏宇维修,小工看支架卡不上去,在内侧打了个洞,用螺丝把保险杠拧在支架上了,结果时间长了,保险杠的螺丝洞变大,螺丝卡不住了,自己认真整了一下支架的卡口,现在原装位卡住了,不会再出来了。4.空滤的盖子螺丝划丝,盖子盖不牢,用长螺杆和螺母解决。维修时可以认真一点,很多小毛病都会没有。这个社会还是先做好自己份内的事,再谈革新,不能希望别人革命,自己享福来源:爱卡汽车俱乐部
:匿名用户
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  • 汽油机燃料系统容易因温度升高而发生“气阻”现象,致使油路供油不足甚至中断供油。为防止“气阻”,不要把油箱加的太满,减少汽车在烈日下的停放时间。
:笑容833
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  • 偶1月买的SN,01年我拿到本后买了一辆新的美日(6.2W提的车),开了6万多公里后觉得技术可以了、车也毛病多了,因为要经常跑长途车,市的车价也哗哗的降,我认就有了换车的想法,于是开始了反复的论证,几个月后--毕竟大米挣的不易,在网上看了一个帖子《买赛纳的十个理由》
:匿名用户
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  • 没有起步离合抖的,4S一直叫换离合的。本来还真打算换,不过前几天看到一开的,说是也抖,后来用了一个方法搞定了,试了一下还不错,效果麻好。起步不抖拉,haha。有兴趣的可以试试:踩离合,5档,手刹,半离合,转速保持3000转,的磨了30秒,我不敢,只磨了十来秒,不过问题真搞定了。当然拉,如果有烧了离合的别找我哈说来,可能怠速起步这个方法不太对,本来低速发动机就没力,一搭离合,发动机就抖,离合片真的可能会被打的不平,3000转5档磨一下,平了,自然没那么抖了,个人认为的。来源:爱卡汽车俱乐部
:两个世界
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  • 前几天闲着没事把门拆了,,钢丝完好无损。奇怪的是------钢丝外面还有包皮???还记得我说玻璃上升下降带响,其实是滑道响的,不是玻璃摩擦胶条。确实是滑道有点响,抹了点油,真轻快啊。来源:爱卡汽车俱乐部
:匿名用户
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  • 车开了6年了,8万多公里。这个车总体质量还行,但随着使用时间的增长,还是不可避免地出现一些小问题,关键是车停产了,配件贵得吓死人,随便换个零件都要上千元,真是修不起啊,目前一些小问题就不修了,开着吧!1、转向灯控件器接触不好,打左转向灯时,时而正常,时而跳得很快!4S说只能换掉整个总成。貌拟要两千多,算了先用着吧2、右后视镜加热失效。检查过后说是线路没问题,只能把右后视镜整个换掉,貌拟也要一千多。算了,先用着吧3、发动机吃机油,一罐4L的机油,差不多跑5千公里就没了4S说是发动机的什么密封圈坏了,如果要修,要把发动机拆开,换密封圈,配件加人工费也要两千多。算了,先用着吧,5千公里准时保养就可以4、最近油表也不准了最近天热,加满油也只显示3/4,有时更离谱,加满油,油表几乎没有动,估计是油箱里的感应器坏了,如果要换,上千块是肯定的,不换了,用着吧!来源:爱卡汽车俱乐部
:匿名用户
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  • 空调断断续续启动,正常吗这次跑了趟长途,回来后感觉空调不大对劲,空调打在自动模式,按说压缩机应该一直不停的工作一段时间,等车内温度到达设定值的时候再停止工作或间歇工作。实际上,压缩机断断续续的工作,有时候就工作2秒,然后又停止,再过几秒,又启动,再工作个几秒,然后又停止,如此反复。每次压缩机启动的时候,油门都能感觉出变化,怠速时也能看到转速表随压缩机频繁启动而波动。感觉上出风口也不是很冷。这种情况正常吗?来源:爱卡汽车俱乐部
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  • 大家有没有,赛纳的后门比一般车的都要宽,指同级别的车好处是,进出后门比较方便原因是,其他车的轮眉整体都是在后面的,和C柱是一体的,而赛纳的轮眉有一部分是和后门一体的,这非常少见,可以说是罕见来源:爱卡汽车俱乐部
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  • 昨天晚上我的小娜终于出问题啦,盘子打不动,空调没效果,今天一早就求教啦高手,说是皮带掉啦,天啊,我要赶快找人修去啦来源:爱卡汽车俱乐部
:匿名用户
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  • 不知道用什么词汇来形容巴黎,浪漫?古典?时尚?典雅?单一的来形容似乎都不能概括其精髓,或许巴黎涵盖了所有这些方面的特色。以前看过一些巴黎的游记以及游玩攻略,其中不乏引经据典博古论今的精彩大作,也有些讲述衣食住行的小资类的文章。这次的巴黎行,不知道怎么来写这篇帖子,写巴黎的历史和文化咱没那水平,衣食住行介绍难免落入俗套写成流水帐了。因为工作原因,去过欧洲好多次,其中法国的巴黎是去过最多的城市,也是最熟悉的。正是因为去的多了,对眼前的一切已经没有太多的新鲜感了,甚至连照片也很少拍。这次却不同以往,带了2架照相机,准备边走边摄,用以记录下美丽的巴黎。。。其实,如果细细品味的话,每次都会发现一个不同的巴黎。如果想要了解巴黎,沿着赛纳河畔走一走是个不错的办法。塞纳河在巴黎是自东向西流过,形成一个弧形。其两岸风光秀丽,楼房鳞次栉比,有的建筑已经历了几百年的风雨,有的则是现代技术的杰作,他们完满的体现了巴黎古往今来历史时期不同的建筑艺术与风格。名胜古迹也密布于河道两侧。塞纳河被称为“巴黎的血脉”,从巴黎圣母院到埃菲尔铁塔;从卢浮宫到荣军院,从巴士底狱广场到凡尔赛宫,是塞纳河将巴黎最为壮观的景点串联在一起。巴黎的历史,巴黎的文化,巴黎的气魄,巴黎的潇洒,都一一体现在这河两岸的宏伟建筑中。从早上9点共和广场出发,至晚上8点凯旋门截止,游荡于塞纳河边,穿梭于小巷中,流连于欧式建筑,欣赏着如同一幅幅美丽画卷般的人文景观,法国浓郁的艺术气息和古典奢华的建筑风格令人叹为观止。巴黎的天气是多变的,一天中经历了阳光、乌云、中雨的天气状况,这恰恰为拍照提供了极为良好的自然条件。时间过的很快,回国已经10几天了,现在在翻看照片时,依旧会感叹巴黎的美。巴黎很浪漫、很古典、很艺术、很典雅,虽然我不懂艺术、虽然我不浪漫、虽然我不懂法国的历史,但是,却依旧会被她所震撼。。。[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2009-6-30 01:56 编辑 ]附件静静地矗立在夕阳下的埃菲尔铁塔来源:越野E族论坛
:zxddd
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  • 从前天开始赛纳的汽油表时好时坏,今天去加满了,油表还是挂着没上去,油量警告灯也亮着。是不是油泵总成坏了啊?那可又得破费了啊,还有没有其它省钱办法啊?谢谢来源:爱卡汽车俱乐部
:匿名用户
  • 赛纳2003款 2.0i手动豪华型怎么样
  • 小弟的NN风扇没有低速,4S说两个电阻需更换,线束插头烧坏了也需更换。共计1k余,求各位朋友提供一个改线束插头的方法?谢谢!来源:爱卡汽车俱乐部
:匿名用户
  • 赛纳2003款 2.0i 自动基本型怎么样
  • 赛纳的主被动安全配置厂家都有公布,我们从实际的测试感觉考查,它的第一性能表现还是非常不错的。主要从百公里时速刹车和紧急变线测试,没有明显的控制不足。
:匿名用户
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  • 最喜欢它的避震,我开过A6 2.8 ,感觉纳纳的避震不次于它,甚至还要柔一些,因为车身轴距短小+雪铁龙的优秀地盘调教+后*随向+米琪琳55R高扁平比*胎,我在过弯时感觉超爽,充分感受到了赛纳的魅力!
:匿名用户
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  • 在90-130公里时速时感觉最爽,不仅动力状态好,发动机工作也很安静,车辆稳定性也不错。
:匿名用户
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  • 我觉得这车设计太不人性化了,车辆行驶后不可以自动锁门;以及人离开车忘记关车窗,不可以自动关窗,这样安全性太差了!


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