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  • 动力方面 全顺2.8 功率却只有85 依维柯2.5 功率88KW空间方面 全顺6.5 依维柯8.3 车身 全顺 承载式车身 车身手里 装重货后车身容易变形 依维柯大梁承载式车身 3T内没问题 全顺 普通铁皮车身 安全性差 漆容易老化 A32 3C复合式防撞车身 金属漆 牢靠保证你的安全行车全顺 虽然也是短平头设计 但是比依维柯短15公分 发动机方面 全顺 江西赣州次轮机厂 其前身的做低转速农用车的厂 引进的日本70年代的 五十铃技术 动力不咋地 但维修却是前所未有的黑 依维柯 意大利索菲姆发动机 百度一下就知道 意大利整套生产线 签订欧洲同步技术协议 整车匹配性好牢固转弯半径 全顺6点多 依维柯 5.45 大众普桑能转弯的地方 依维柯都可以做到油耗 全顺号称是7个油 依维柯 8个 但装货情况下 全顺13 14 依维柯能够维持在12内 索菲姆发动机最大的牛逼处就是 重载节油 保养方面 全顺基本没有低于1000的 而且还是5000公里保养 依维柯为1万公里保养 其保养费用为480 500 左右 各个地方 并且全国各地都有的修 而且只要有点规模的就都会修 要是不会修依维柯 那就等于不会修普桑 那种修理厂也可以关门了全顺 只是一些小企业 起步用车 而依维柯是大型企业成批采购用车 依维柯在各种改装车中都有很好表现 车辆很多都供应 政府 军队 其制造的发动机很多都返校欧美
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