汽车之家2020最新报价 - 汽车真实口碑 - 长城紧凑型车 - 长城C50真实油耗质量怎么样,长城汽车长城C50这个车优点和缺点如何

长城C50怎么样

长城汽车
长城汽车长城C50紧凑型车油耗是多少(汽车发动机排量1.5T)

6.3L

新车油耗/100km
长城C50真实油耗
暂无
百公里油耗

26.6%

汽车保值率

长城长城C50优点和缺点

优点

  • 稳重大气
  • 精致优雅
  • 简约风格
  • 功能齐全
  • 手感细腻

缺点

  • 减震问题
  • 轮胎问题
  • 噪音问题
  • 噪音过大
  • 过弯倾侧明显

长城长城C50汽车口碑好不好

长城C50怎么样:和哈弗SUV一样的厚道

  • 油耗4.52
  • 操控4.53
  • 性价比4.60
  • 动力4.46
  • 配置4.59
  • 舒适度4.52
  • 空间4.53
  • 外观4.64
  • 内饰4.54

说明:各项目5分为满分,暖色表示优势最突出好的方面,冷色表示相对偏弱不足的方面


长城C50紧凑型车质量怎么样

长城C50质量怎么样

:万里长城永不倒千里黄河水滔滔
  • 长城C502014款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 2013年10月入手,到现在己经3个年头,行驶23000公里,总的来说是非常后悔的,用得很不省心,15年6月3次发生行驶当中自动熄火,之后无法启动,去4s修了3次,换了发动机线束,耗时10多天,暂时解决,到16年11月再次出现熄火,又去4s换线束,耗时7天,当时好转,现在还难打火
:chen15250304536
  • 长城C502013款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 买了一年多一万六千公里后轮迟胎我心都碎了
:ve断了的弦
  • 长城C502016款 1.5T 手动 时尚型怎么样
  • 真实油耗:没有仔细算过,提车时93#加了200块钱,到现在跑了340公里,跑了一次长途一百多公里,剩下的就是上下班的时候,有时候比较拥堵,算下油耗大概不到6毛/公里,磨合期过了油耗应该还会降些,2016款时尚白侧脸数字式速度表,左侧是空调出风口状态指示一键启动按钮,无机械钥匙孔发动机转速表,中间屏幕是行车电脑指示中空台水杯架动力心脏,长城自主品牌1.5T涡轮增压发动机引擎仓隔音棉,这点没有省略,长城还算是比较厚道,不像有些合资车型都没有发动机隔音棉A柱小窗,个人比较喜欢,可以减少A柱盲区驾驶位座椅带高度调节驾驶位仪表台下按钮,从左到右依次是仪表背光亮度调节,近光灯高度调节,行车电脑显示模式切换,ESP开关后备箱全尺寸备胎带更换轮胎工具全包围皮质座椅,时尚后排中间不带头枕,精英型有中间头枕天窗+大视野前风挡方向盘右侧按钮(定速巡航+蓝牙电话接听控制开关)放心盘左侧按钮(多媒体+音量大小控制)时尚型为手动空调,精英型为自动空调随车两把智能钥匙5ML手动变速箱,一档起步时不太好挂档,挂倒挡时有时候会打齿,不知道其他车友是否与遇到过此情况对于工薪族来说,长城C50是不错的选择,特别是2016款C50,配置升级,但是加量不加价。对于国产车型,附带ESP,定速循环,无钥匙进入,无钥匙启动,天窗,1.5T动力来说的C50是不错的选择。可惜的是C50全系没有自动档车型,也许这就是最近几点C50销量下降的原因,也希望长城汽车能重视起来,后续可以推出自动档车型。
:哦哦木2323
  • 长城C502016款 1.5T 手动 时尚型怎么样
  • 做工差!试驾车那后面车门玻璃升降按钮那块都裂开了好大的一个口子!
杭州:北京007yw
  • 长城C502016款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 真实油耗:没怎么注意,感觉肯定不费油, 总得很满意,主要是外观漂亮,车型看上去很入流,外观类似奥迪,内饰也很漂亮,大屏,一键启动,真皮座椅,多功能方向盘,特别的时尚。动力1.5T,还是比较满意的,能接受。买这部车,主要原因就是3个:价格满意,动力1.5T挺好,外形特别中看,大气。开了7000多公里了,没有什么毛病,维修保养,我觉得并不便宜,而且服务也很差,主要是长城轿车市场占比太小了,也不是厂家的重心,所以维修配件,服务跟不上也是情理之中。这部车来看,确实不错的,但是也不知道为什么销量很少。在路上极少遇到同类
杭州:纪大哥1260
  • 长城C502014款 1.5T 手动 时尚型怎么样
  • 真心的质量不行刚买的车发现正驾驶车门下面贴的黑纸 黑纸经过洗车发现的 黑纸掉了确是铁板连漆都没有 去4s店4s店说找厂家 厂家不承认 4s店说也没办法了说让我走保险
杭州:最爱小五零
  • 长城C502012款 1.5T 手动 时尚版怎么样
  • 总体来说小五值得购买,性价比高,操纵性好,但是也带有国产车的标签,质量控制上不是那么严格,会出现很多个性问题,比如变速箱问题,车体生锈,内饰异响,烧机油等个别现象,但是长城售后一直做的还算不错,基本上所有问题都能得到理想的解决,个别4S店态度恶劣,这个很难避免。。。
杭州:菜鸟小熊9643
  • 长城C502014款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 最大两个问题:第一,车轮噪音很大,车子隔音不好第二,空调制冷效果,在同价位的车辆相比,空调制冷没办法对比第三驾驶室与副驾驶室伸脚的位置需再深点
北京:用户10384814
  • 长城C502016款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 真实油耗:油耗感觉不是很高,可以接受,这个也很自己加什么油有关系,大概市区5毛一公里不到吧,挺省的,虽然说国产车现在不像别的车那么有知名度,但是看看现在国产车的发展,和汽车的做工,支持国产,跑了快30000公里没有任何毛病
北京:茶叶旦
  • 长城C502014款 1.5T 手动 时尚型怎么样
  • 真实油耗:对于一名车子来讲,省不省油关键是看车主怎么开车了。只要不是很激烈的驾驶,还是比较省油的。,家里本来是有一台英朗xt的车子,可基本上都是我开。老婆一直是骑电动车上下班,我们上班也不顺路,每次送完她再去上班,不是迟到就会堵车。而且冬天我不送她的话,骑车特别冷,所以决定买台给她。免去了老婆大冬天骑电动车上下班之苦。从五月份就开始在选车,两厢车、三厢车基本上都看过,而我们的购车预算也就10万元,全部下来。试驾的众多车型中,我比较看好的有POLO、嘉年华以及长城C50。下面说说我对这几款车的总体感觉吧。POLO:我觉得是这款车的性价比比较低,价钱也比较贵,而且我们这里的优惠幅度也不是很大,想买的那款车,但是全部下来超过了十万元的预算,最后我们还是放弃啦。嘉年华:车子挺不错的,尤其是阿斯顿马丁的大嘴,真是喜欢 无奈老婆同事在一个月之前提了一辆乞丐版,她不想跟别人开同样的车子,而且她觉得这车的操控不适合她。据说这车比较费油。再来说说我们买的C50吧,性价比吧,我觉得与同一价位的合资车相比,各方面的性能都还是很给力的。操控也非常好,老婆试驾之后挺喜欢的。转向很准、刹车很灵、ABS每次遇到紧急情况急刹都可以介入。开高速时,也没有漂的感觉,很稳定。舒适性也还不错。内饰的用料值得考究,做工在自主品牌中也是比较优秀的。最后我们就考虑买C50了…… 
泰安:飘影盟主
  • 长城C502014款 1.5T 手动 舒适型怎么样
  • 真实油耗:油耗实际估计6.5个油吧,在我接受的范围内,我也不去管它,车都买了也不会在乎这点油了,我跑的大部分是国道,不经常在市里堵车,所以这个油耗是很正常的。,配置是最吸引我的。七八万的国产车里面,C50带涡轮增压是我最喜欢的,一千七百转的时候涡轮增压就能感觉到了,在车里很明显的听到涡轮介入,动力立马就感觉到了,爽歪歪啊,然后内饰时速是数字显示的,不用老是低着头看速度,这点大爱啊。其次就是外观漂亮,霸气的前脸,给人的感觉很霸气,车身修长,同事们都说很好看,车漆很厚。 
保定:yibing222
  • 长城C502014款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 真实油耗:纯市区,9个油,车从买了以后就有点有跑偏,方向盘也不正,给4S打过电话,他们说去售后看看,首保时调了还是偏,有人说新车应该拉拉告诉我个人认为没必要,因为他出厂之前已经拉过高速了如果真行再拉的话国道就行,不建议去高速上拉,除非你是老司机,小五不开空调还行,开空调后有点肉,当然你若舍得给油那还是杠杠滴,因为小五的地盘重开快车一点飘的感觉也没有,感觉很厚重也很舒服,因为小五本来就偏向于驾驶的舒适性,只是后排有点挤不过也够用,论坛里好多人反映档位2进1不好进,我不这样认为,1档起步车动起来换2档,过了20换3档,40左右换4档,50左右换5档,这样很顺利,一点也不卡,当然这只是个人意见,至于2进1,我想问问有必要吗?我亲自试过,想2进1顺利的话除非10以下,不然进不去,还有就是有人反映倒挡打齿,刚买车时打过,原因离合未踩到底,现在一次也没打过,挂档时没有大众的舒服,感觉大众的档位至自动往里吸得,小五的得推进去,不过也可以了,现在16款的上市了看过配置基本没动,只是报价低了,高配的出厂价跟我打完折基本一样,再就是整车质量重了,个人认为这不是好现象,记得之前的鲶鱼大嘴C50报价跟14款的基本一样,而16款的定位低了,大家自己想吧,是长城傻还是......C50总体还是蛮不错的可惜14款已经是绝版了,16款到底怎么样拭目以待,对了,对于新手来说上坡辅助很不错,用过好多次每次都平稳起步,现在都成习惯了,起步时故意把刹车再到底,偷偷告诉大家我买了两了能360度旋转的小圆镜,装在倒车镜上倒车,转弯都很方便而且不影响视线,建议新手朋友也装一个,好了,先写到这吧,希望版主射精
保定:歌余响绕
  • 长城C502014款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 真实油耗:我开车有点冲,尤其是在等红灯的时候,总得第一个起步,不能落后于其他车道的,但是这7.5的油耗我自己还是很满意的,是相当的省油了。,外观大气、上档次,内饰设计很用心,最喜欢的是中控,那是相当的漂亮;精英版配置很丰富,该有的都有;性价比还是不错的,八九万的价格,这么漂亮的外形,这么用心的内饰,舒适性也是很不错的,操控和动力都是可以的,我感觉是值得的。 
保定:心Q如灰
  • 长城C502014款 1.5T 手动 时尚型怎么样
  • 真实油耗:油耗保持的还可以。记得有一段时间经历过大堵车,出现过8.9的高油耗,不过最近平均油耗已经下降啦。,提车有一段时间了,一直都没有来提交我的新车作业,今天我也来简单谈谈我的新车长城C50吧!长城C50做工还不错,内饰做的比较简单,就是用料方面降低了该车的档次,完全对得起这个价位。外观没啥大的亮点,但也不是很丑,比较耐看。但是我个人觉得车身比较单薄,隔音不是很好。动力方面,由于是1.5的排量,动力表现一般。再说说驾驶感受,起步提速很快,高速很稳很稳。提速后只要舍得踩油门,动力随叫随到,很好。不过前期提速油门不好控制,如果堵车的话,提速后又减速,变速箱有顿挫感会晃人,也可能是个人驾驶水平原因。悬挂很硬,高速过减速带确实很颠,不过驾驶起来车子给你很大信心,过弯,超车都应付自如。性价比倒是蛮高的,优惠力度很大,价格也比较实惠。作为家用车的话,很不错的。
辽源:长安我草
  • 长城C502014款 1.5T 手动 舒适型怎么样
  • 真实油耗:市内油耗7.8L,高速4.6L,低配手动舒适型还是一款性价比很高的车子的,一些小不足都在接受范围以内,相比同价位车子,选它不会后悔的
辽源:记忆弥足珍贵s
  • 长城C502014款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 真实油耗:目前6-7个多可能是我总是急给油吧~等再排排积碳估计能再省省吧,我也不在意这些~有钱开车没钱骑电动车~用手机还有不交话费的道理吗?,再说说动力,涡轮没有介入前在平路上基本够用,爬坡起步特别是25度以上坡度动力就明显不足,如果驾驶经验不足的驾驶员在操控时容易熄火,离合器与油门不能控制很好的驾驶员,容易烧离合器,但在遇特陡坡时,起步离合器有发抖现象,如在3-5秒以内不能正常起步,仍然半离合状态,那就要恭喜你了。涡轮介入后,动力明显上升,2500转-3000转,动力与1.8-2.0排量差不多,踩踏油门动力反应较快,超车轻松自如,与1.8或2.0排量自动挡相比,提速绝对明显。外形方面,很符合年轻人的一辆车,运动而不张扬,非常喜欢,车身修长,很动感。内饰,全部采用硬塑料,作为这个价位的车基本上都这样。做工还是很不错的,接缝比较匀称。配色很符合年轻人,也不显夸张。
淄博:悲秋俦
  • 长城C502014款 1.5T 手动 时尚型怎么样
  • 真实油耗:我自己开车习惯不是很好,在起步的时候总是喜欢大脚油门,走的路况不是很拥堵,目前的油耗我自己感觉不是很棒的,完全是可以接受的。,内饰中控特别漂亮,配置方面基本实用和常用的都差不多齐全了,性价比是很不错的,这款车买了这么长的时间感觉还是挺值的。不满意的是车门关闭的时候要使劲一些不然老是关不上,还有发动机盖缝隙有那么点大,车后排的空间不是很大。 
廊坊:红烨舞秋山
  • 长城C502014款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 真实油耗:开了6700km油耗平均7.8,这车高速上就比较省了,在市区的话油耗是比较高的,不到8个油我自己还是比较满意的。,外观大气内饰也漂亮,档位清晰,配置比较实用,尤其大爱定速巡航,总跑高速的朋友应该深有体会,不仅解放了右脚最主要的是真心省油,家用车总体上还是比较经济实惠的,值得入手的一款车。 
廊坊:史邵楠
  • 长城C502014款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 真实油耗:市区跑的比较多,基本上在8-9个油,路况好的时候油耗的低很多,综合下来平均油耗大致在6.3左右。比较满意。,启动易熄火,需要多给油,车辆偶尔有异响,主要在操作台前面和右侧车门处,不过不太明显,只是在发动机共振时有声音,平时没有。最近感觉发动机声音有点大(刚提回来时,停车等待状态时几乎听不见发动机声音,老以为熄火了)。减震较硬,路况不好时或遇到井盖声音很大,有硬硬的颠波。每一辆车都有一些小毛病,我还发现我所买的这辆,跑直线时方向盘有点向右偏,本人也百度查询了一下,这可能是和中国道路有关系,中国道路右边矮。买了胎压计测了一下,右边的胎压比左边小0.1左右。这应该不是问题了。到现在位置虽然跑的路不多,但没发现什么问题,开起来也挺顺手。
廊坊:快乐麦田猫
  • 长城C502014款 1.5T 手动 舒适型怎么样
  • 真实油耗:油耗比较满意,基本上是在市区跑,平均下来7.8个油,感觉比较省油,长城C50作为一款家用轿车来说,性价比真的很高,在配置上,全系标配无匙进入和无匙启 功能,安全配置也非常丰富;在空间上,C50也有很大的优势,而且经过对比,我觉得它的设计要比同级别车更科学一些,储物空间设计得很合理,一些随身携带的小物件都可以找到相应的位置摆放,而且不用担心车里变的乱,同时,后排座椅还可以放倒,这样进一步提升了后各箱的空间;在舒适性上,C50的座椅调校的比较适当,即使长途驾驶也不会觉得太累,但是悬挂硬,过颠簸路面会不太舒适但是有一点要吐槽一下,全系无钥匙进入和无钥匙启动功能都标配了,怎么就不肯来个座椅电动调节呢,这点希望以后的改款会考虑到。 
廊坊:zhangworld
  • 长城C502014款 1.5T 手动 精英型怎么样
  •  小五充沛的动力来的很及时,但是时间久了节气门容易积炭严重造成回位不彻底,节气门开度变大,怠速变高,从而影响动力和油耗,严重的话还会引起车辆抖动和怠速不稳,所以经常清洗节气门对车辆还是有一定的好处,尤其小五的节气门拆装还是灰常方便,也不需要重新匹配数据,几分钟搞定,用专用的节气门清洗剂清洗,配合抹布和小牙刷。在此不得不吐槽一下4S店的节气门清洗,就是把进气管拆下来,抹布擦一下外面就应付了,其实积碳主要在内层,也就是节气门挡板的背面,即使你有再灵活的手指,也够不到里面,况且积炭也不是那么容易擦掉的,所以如果想彻底清洗干净,还是需要拆洗。其实也不麻烦,上次聚会的时候,19台车一起清洗节气门的壮观场面,现在还记忆犹新,好了,这就是我的真实感受,上图: 看节气门位置和怠速状态下引擎转速的区别 
廊坊:风吹鸡蛋壳壳壳
  • 长城C502014款 1.5T 手动 舒适型怎么样
  • 真实油耗:油耗比较满意,平均下来8个油,市区为主,高速也有一点,这个油耗已经不错了,对于长城C50感觉是这个价位中性价比很高的一款车子,尤其这车大气的外观和精致的内饰为它赢得了不错的用户,整体外观造型上,腰线修长,车门的线条简洁动感。车顶看上去流畅自然。再就是轮毂也比较炫目,整个车子的侧面都给人非常不错的视觉感受,很让人第一看到这车就一有一种莫名的喜欢;再就是车子的前脸设计也非常有特点,大灯的造型非常的犀利,大灯边框那向后延伸的眼角,基本和外后视镜连在了一起,设计得很有特色。进气格栅不但面积很大,很霸气,而且造型也挺有艺术感,挺上档次的。整辆车的前脸,雾灯、大灯、进气格栅的融合感都非常好。还有就是车子的内饰让人印象也非常深刻,方向盘的握感很棒,中控台布置挺人性化,而且那大尺寸的行车电脑显示屏,真的是足够霸气,再加上车子的不错的动力系统、操控性能等等方面,觉得物有所值。
郑州:landrover3344
  • 长城C502014款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 真实油耗:一般吧,主要是新手,  2014款的长城C50,实话实说,还真是做的不错,尤其是屁股,绝对亮点,有机会你对比一下奥迪A4的屁股,简直是如出一辙。整体的流线和外观不错,但是还有一些细节需要升级,比如说,大灯,就绝对是一辆车的魂魄,就像一个人的眼睛一样重要,但是现款的C50,在这一方面的大灯做的不好看,不犀利,要想模仿人家,也要模仿核心的东西,什么时间把奥迪人家的大灯给模仿过来,那长城在外观上就绝对是逼格老高了。   此外,在内饰上,我感觉现款的整体布局还是十分不错的,中控台的设计符合这个当次的
聊城:雪上狂舞
  • 长城C502014款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 真实油耗:油耗还可以吧,平时上下班开开,毕竟车也这么大,还不到8个油,能接受的范围以内。,最满意的就是外观了吧,不是说它设计的多么美,只是说它气场够,前脸也比老款看上去庄重了很多。不满意的是两米七的轴距为什么后排空间那个样子,后排的空间不是很足。   
苏州:最可爱的贝贝松
  • 长城C502014款 1.5T 手动 舒适型怎么样
  • 真实油耗:虽然本人起步不踩油门,但是驾驶起来开车也算比较暴力的,所以油耗有点高,但是总不能因为油耗高就委屈了自己驾驶的乐趣啊,所以油耗还是要和自己的驾驶习惯相结合着来的。,优点是提速可以,内饰很好看很上档次,操控也很上手,还有就是在空间上也很充足,但是车无完车,缺点的话是储物空间不多,油耗偏高。
北京:天亮推开
  • 长城C502014款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 真实油耗:车上油耗还可以,只有瞬时油耗,油耗没用心算过,我开车偶尔有点冲,尤其是在等红灯的时候,总得第一个起步,不能落后于其他车道的,不管是神车还是咱“中国品牌”,总体感觉大约的七点五到八之间,油耗还是很满意的。,长城C50,实话实说,还真是做的不错,尤其是屁股,绝对亮点,有机会你对比一下奥迪A4的屁股,简直是如出一辙。整体的流线和外观不错,但是还有一些细节需要升级,可是自主品牌已经今非昔比,不要用几年前的眼光来看现在的自主车,放眼看去,如今的长城、长安、BYD等等,就不一一举例了,哪个都做得很不错了,合资车做了多久,国产才发展多久,不要有太高的要求,给自主品牌一点空间,相信他们会发展得更好,买车不要都老听别人说的好与不好,好多人都跟SJB一样别人说不好就跟着说不好,好不好要自己去发现,用自己的标准去衡量,用自己的眼光去看。自主品牌,我看好你们。
北京:笑看人生110
  • 长城C502014款 1.5T 手动 尊贵型怎么样
  • 车展看的这款是新款长城C50升级版白色的很大气的,前脸中网我很喜欢 有哈佛的味道外观比较有个性的在路上一眼就能认出来 的。C50最吸引人关注的就是它的涡轮增压发动机 这台使用涡轮增压技术的1.5L发动机最大功率为98Kw/5600rpm,最大扭矩为188Nm/2000-4500rpm。相比较大众系列的还是有差距的,但是在自主品牌中还是比较突出的一款。有机会一定要试驾一下体验一下他的动力如何。坐进车内的时候看到一排排 一个个的按钮开关我就知道这配置觉得丰富啊!再看一看车型参数 座椅电动调节、电加热这样的细节配置是同级别车型中鲜有的。自动空调、防眩目后视镜、无钥匙进入这些功能在同级别中很少有配备的。听销售一番讲解才了解配置才是这款车上最吸引人的地方,这也是自主品牌相比合资品牌车型的优势。前脸的2个凸出大灯很有个性 ,  车身整体感觉比较圆润。 后屁股45° 打开进去坐坐体验一下 这边看起来很不错 真皮座椅坐上去就是不一样啊 多功能方向盘 功能很多 配置不是一般的丰富 排气管看起来很高大上啊                     
北京:Uname
  • 长城C502014款 1.5T 手动 精英型怎么样
  •      长城C50是原腾翼系列的一款车型。2700mm的轴距,基本达到中型车(B级)的标准。长城C50自2011年上市以来,销量稳定增长,得到众多消费者青睐。C50采用的是蜂窝前中网造型,进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看,C50更偏重于家用轿车风格。C50采用双色基调的内饰颜色,为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应,整体档次有所提高。
北京:花弄尘土
  • 长城C502014款 1.5T 手动 时尚型怎么样
  • ??    如果说起一开始喜欢这部车的原因,其实外观方面的原因和内饰方面的原因都有那么一点儿。??    长城C50这款车的整体外观的特征,是腰线比较修长,车门的线条很动感,也比较的简洁。车顶看上去很流畅很自然。另外轮毂也比较的炫目。整个车子的侧面给人的视觉感都比较的舒适。很容易让第一次见到长城C50这款车型的人对它产生一种莫名的好感。??    另外,车子的前脸设计也非常棒。大灯明显是那种比较犀利的造??型。大灯边框那向后延伸的眼角,基本和外后视镜连在了一起,设计得很有特色。进气格栅不但面积很大,很霸气,而且造型也挺有艺术感,挺上档次的。整辆车的前脸,雾灯、大灯、进气格栅的融合感都非常好。????    另外,车子的内饰给人印象也很深刻。方向盘的握感很棒,中控台的按钮安排比较有序,布置挺人性化,而且那大尺寸的行车电脑显示屏,真的是足够霸气,足够有科技感了。再综合车子的不错的动力系统、操控性能等等方面,觉得买得很值。????
北京:齐鲁冬至
  • 长城C502014款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 一直对长城汽车这家企业都在关注,包括长城汽车的股票,魏建军的军事化管理,很钦佩,这几年长城也是做的风生水起的,很信赖长城的质量,加之之前开同学的13款C50感觉很不错,就这么着就定下来了,也参考了一些其他的车型,科鲁兹啦,不过等我买车是老科鲁兹已经不生产了,经典科鲁兹不喜欢外形,新科鲁兹刚上市价格高;还有新爱丽舍也在选择范围内,可是看到内饰,真的不入眼啊,果断PASS,还有新桑塔纳、新捷达都是一样,国产的逸动,内饰不上档次,B50油耗高,帝豪,俗气,BYD更不考虑,转了一圈就是C50了。先使用着,后续再来追加口碑,大家有什么问题可以私信我,看到后会给大家解答,以车会友!———————————————————————————————————————————————完了,也不会添加照片了,车友们如果感兴趣到我相册里参观吧,会不断更新的。
潍坊:对角失爱
  • 长城C502014款 1.5T 手动 舒适型怎么样
  • 真实油耗:说到油耗我不得不说了, 不知道是什么原因呢,冬季车里面开着暖风,油耗目前保持在8.5,感觉还行吧,相信天气暖和了就好吧,相信油耗还是会下降的!!!, 外观和内饰是最满意的,外观特别大气,开出去拉风上档次,回头率那是百分之百;不满意的是车身漆和油耗最不满意。漆非常薄,感觉不小心就能碰个洞洞,蹭一下就会露出打底色,油耗超出想象,8个多油,还算是可以接受。 
潍坊:不得已的
  • 长城C502014款 1.5T 手动 舒适型怎么样
  • 真实油耗:说到这车的油耗感觉有些超出想象,可能是我新手开的慢和冬天天冷的原因,计划过了冬天上下班就不开了,这车走走高速或者自驾游之类的还能省点油,总的来说这车的油耗不是很低但是还能够接受吧。,外观和内饰是最满意的。外观特别大气,开出去拉风上档次,回头率很不错,内饰的设计也很豪华,但是这车的油耗实在是有一些高了。 
泰安:乌尔逊
  • 长城C502014款 1.5T 手动 舒适型怎么样
  • 真实油耗:油耗综合油耗是7个油,不到五毛一公里就在我接受的范围内,我也不去管它。车都买了也不会在乎这点油了。我跑的大部分是国道,不经常在市里堵车。一般都走外环,所以油耗方面没多大的问题。,配置是最吸引我的,这个价位能够有这样的配置很知足,其次就是外观漂亮,霸气的前脸,给人的感觉很霸气,车身修长,同事们都说很好看,车漆很厚。 不满意的走沙路的时候沙子打底盘的声音很烦人。 
潍坊:妙龄燕子坞
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  • 真实油耗: 油耗的问题自己不是很计较,只要不是很高我自己是完全可以接受的,目前的油耗我感觉就已经超乎了我自己的预期,我对自己的油耗是很满意的。,内饰秒杀同价位的车型,内饰档次很高。全黑的内饰,看着很上档次,也很有动感。外观也不错,虽然感觉没老款的鲶鱼脸动感,但还可以啦。   
太原:腊月初十
  • 长城C502014款 1.5T 手动 时尚型怎么样
  • 真实油耗:从提车到现在目前跑了8200公里了,磨合期的油耗时间比较难高的,现在的油耗还不到8个,自己是再满意不过了,我对自主品牌还是很有信心的。,最满意的就是外观和内饰了,我的是黑色的,绝对的高大上。高端 大气 上档次 。内饰是全黑色的,我的最爱。真皮座椅,真皮方向盘套,仿桃木装饰,倒车影像,倒车雷达。样样俱全,用着也是很不错别的,作为家用车是很不错的了,总体上是很经济实惠的。
太原:爱上c50
  • 长城C502014款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 不错的一辆车,作为十万内的一辆家轿,配置方面厂家挺厚道的(无无钥匙进入,一键启动,天窗,皮座椅,自动空调,日行灯,倒车影像,倒车雷达,导航,全尺寸备胎,ESP钥匙进入,一键启动,天窗,皮座椅,自动空调,日行灯,倒车影像,倒车雷达,导航,全尺寸备胎,ESP)统统都有,而同样价格要是买合资的可能就是最最最低配的了,所以我选中国品牌,选长城。最后说一句不管怎么选,我都不会选“小鬼子和棒子”的品牌的!
太原:湖畔荷花
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沈阳:淡破屋麦
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  • 真实油耗:用车一年多的时间,油耗还是很不错的,可能是磨合期磨合好了的原因吧,现在的油耗是7.5,我是很惊讶的,希望油耗可以继续保持下去。,内饰最有档次,外观大气,黑色内饰,配上红色缝线,显得很运动,仪表盘速度是数字显示的,底盘操控不错,方向盘液压助力喜欢,回馈力度不错,我的固特异轮胎,刹车不错,很线性,离合低,一抬就走,油门和离合的力度都不错,开着不累。
石家庄:劣笑时犹
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  • 真实油耗: 这是自己的第一辆车,油耗的话已经超出了自己的预期,这样的油耗在我的接受范围之内,我对油耗的变现是很满意的。,车身真不错,4700长的车身+2700的轴距!内饰、中控都不错,很喜欢黑色内饰、中控的木纹装饰面板。科技感十足,遥控钥匙前进入,绝对是装B利器!最满意的还是小5的外观和内饰,中控位置的设计感觉很好。高端、大气、上档次,在同等价位的车里面我是最喜欢的啦! 
石家庄:娃哈哈b178
  • 长城C502014款 1.5T 手动 时尚型怎么样
  • 从07年到现在,一直开着雪铁龙,行驶了60000公里,车况很好,但一想到还要工作10年,这车可能就有点吃不消了。经过和老婆沟通后,达成共识:换车。今年 8月开始搜集情报,上网查询各种车辆信息,原则是:日本车不要(别人买与不买我管不着,我只能管自己);太贵的不要,还买不起,呵呵呵;有了这两个基本条件,选择范围就小很多了。经过一段时间的了解,初步把范围缩小到几种车型上:名图,C5,爱丽舍,长城等等。在此期间,试驾了很多车子。其实,最让我心动的是雪铁龙C5,但我想要的车型没有了。老婆提议买名图,我考虑后得出的结论是不行,作为一个普通的工薪阶层(臭老九),开一辆名图上下班,有点过于张扬,再说买这个车我们就得勒紧裤腰带过日子了,对自己的定位不准确。当时,爱丽舍深深的吸引了我,但通过试驾后感觉不是我的菜就放弃了。最后就只剩下长城C50了。综合考虑,C50各方面都跟我们挺匹配的,适合我们的身份,而且性价比不错,我始终相信,适合我的就是好的,所以就认定了它,事实证明我的选择是对的。现在对C50非常满意,希望继续保持~
石家庄:我要拍砖
  • 长城C502014款 1.5T 手动 时尚型怎么样
石家庄:夫村舍
  • 长城C502014款 1.5T 手动 舒适型怎么样
  •    作为一款家用车来说,长城C50给我的感觉就是真的是性价比很高的一款车,全系都配置了无钥匙进入和无钥匙启动功能,在一些安全配置上也有所升级。C50空间也是个优势了,经过比较我感觉它的设计要比同级车更科学一些, 储物空间设计的很合理,随身携带的物品基本可以在车内找到相应的位置摆放,不用担心车里乱糟糟的,后排座椅还能放倒,这样就大大的提升了车辆后备箱的空间,座椅调校的比较适当,很适合长时间驾驶和乘坐。不过有一点比较奇怪就是都全系标配无钥匙进入和无钥匙启动功能了,为啥就不能把座椅调节变成电动的呢,不过总的来说C50不管是从哪方面来说都是性价比很高的一款车了,期待我们的自主品牌也能走出国门。
石家庄:zhangyangruike
  • 长城C502013款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 外形内置都不得话讲,很好,但是售后较差,我买车才一年半,离合器片就给烧了,而且是补保修的,去身边的朋友都说这款车离合器片容易烧坏,我还不相信,但是现在我信了,而且厂家说他们没有问题,我靠
泰安:恋爱错误
  • 长城C502014款 1.5T 手动 舒适型怎么样
  • 真实油耗:这个油耗和实际的油耗应该差不多,不过这样的油耗我是非常非常的满意的。, 配置是最吸引我的,还有就是动力方面的问题,涡轮增压就能感觉到了,在车里很明显的听到涡轮介入,动力立马就感觉到了,爽歪歪啊,然后内饰时速是数字显示的,不用老是低着头看速度,这点大爱啊。其次就是外观漂亮,霸气的前脸,给人的感觉很霸气,车身修长,同事们都说很好看,车漆很厚。不满意的是空间后排没有说的那么大,不过我后面基本不坐人,但就是感觉别扭。 
丽水:湖山信
  • 长城C502014款 1.5T 手动 时尚型怎么样
  • 真实油耗:油耗个人觉得 关键是个人,第一辆因为是新手开出了9-10个 现在基本上是7-8个油 都是上下班比较堵的情况 目还没有上过高速,家用还是可以的。,无钥匙进入/启动很高大尚!在停车场锁车或者开车门总会吸引附近几个车主的眼球,只是小五的底盘有点低,走家里的路还得特别小心,这个车也看上它的时尚外观,激情四射的内饰真的很有层次感,还有就是上了1800转启动涡轮增压器时带来的推背感,真的很有驾驶欲哟,这车扭矩虽然低了点,起步有点摸,但是你不能拿几万的车跟人家几十万的车相比较哇,是吧。
南宁:何永荣
  • 长城C502014款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 真实油耗:市区的测试了3箱油,上下班,8公里不堵,2公里很堵。6.5毛左右一公里,高速开空调的4.2-4.5左右1公里,14年提的车,现在快2年了,这车总体还是很满意,就是没有自动挡。刚买没多久从地下室上来熄火,还是给后面的人上来的。去年去浦寨玩的时候车坐满人,上大坡熄火,连续启动了2次才上的来。半坡起步真的很蛋疼,比我堂弟的C30差不少。油耗的我比他贵1毛左右,市区的。经常开我朋友的思域,对比,这车隔音要好过他的,好油耗差不多。底盘高通过性要好点。动力除了起步,提速什么都和他的一样。但是100公里后提速就差一点了。这车2年了,发现的问题有后期同等100-120速度,转速比以前多了200-300转,皮带刚启动有时有几秒钟异响,修车的朋友说是皮带问题,不要紧的,刹车有一点点松是踩的时候送一点,不影响刹车。撞过一次奇骏,我的保险杠没坏,他的整个后保险杠都坏了,我的维修费4500,其中手工费1000,修了大灯换了前面的整个壳侧面那纠正,他的维修费9000度换了后壳后保险杠其他不知道。保险全陪。好了,下面晒图 第一次做婚车 做婚车还是不错的。 追尾奇骏那次,时速60左右 回老家陷坑里,
南宁:软饼干的等待
  • 长城C502014款 1.5T 手动 尊贵型怎么样
  • 没有优惠的前提下买一台顶配长城C50是需要勇气的,因为10万块已经到了主流的合资紧凑型车的区间了,很多朋友说这个价位买长城可以加一点钱买朗逸福克斯,对我买长城表示不解,其实都说人是非理性的,人在不同时间都是感性的情绪化的,我可能也是因为这个原因吧,现在想想其实买长城当时有顾虑现在觉得我做出了正确的选择,C50的各方面表现都很能让我满意,空间宽敞驾乘舒适,1.5T的发动机表现也让人满意,操控也还不错,相比比亚迪速锐这样的主打配置的车型,我觉得C50虽然配置也很高但是在底盘功力和车辆的整体做工质量上比比亚迪速锐高了一个档次,空间上也比速锐好很多,因此我觉得C50实际上是比其它的自主紧凑型车型高出半个级别的,这也是我执意选择C50的一个原因,坐在车内甚至有些中级车的感觉了。我不后悔当初的选择,哈哈,希望我和C50的未来越来越好!
南宁:公车分班
  • 长城C502014款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • C50的尺寸上比一般的紧凑型车要稍微大一点,坐在车内有一种中级车的感觉,真是很舒服啊,有一种越级的质感,尺寸大一些看着更加的气派而且内部空间也更加的大,坐上五六个人没有压力,要说内饰上我稍微不满意的地方还是这个硕大的转速表,放在思域上没问题,但是C50是跟操控跟运动搭不上边的车子,所以看着还是觉得浪费了空间还不如改成时速表或者一些信息显示什么的,动力上车子的表现也是不错的,1.5T的发动机被人诟病主要是说低扭不足,的确在H6上确实是这样,但是C50比H6轻了很多而且只需要多踩一点油门就可以越过那个疲软的转速区间了,实际上开起来感受真是不错呢,舒适安静,空间宽敞还有这么多的配置,真的是很划算的一台车子啊,这个价位首选!
南宁:受过伤的人
  • 长城C502014款 1.5T 手动 时尚型怎么样
  • 个人觉得一辆车的油耗是跟开车的人有关系的,我第一辆车是13款c50,第一辆因为是新手开出了9-10个油,现在基本上是7-8个,都是上下班比较堵的情况,目前磨合期还没有上过高速 。舒适性嘛个人感觉还行,就是噪音相对来说有点大,刚开始网上说的是固铂的冷态,结果提车时变镜湖的,有点小失望。悬挂咕咚咕咚的,不过很多十几万的合资都有。空间够用,后排很舒服三个人坐在后面没压力,而且地板是平的,就是14款的方向盘很难找到合适的位置,位置合适了,码表被挡住了,可能是本人身高的问题。1.5T动力强劲,提速很好。全系标配205/55/R16全铝轮毂、多功能方向盘、无钥匙进入,一键启动,日间行车灯,定速巡航,非常的给力。但是做工有点差,买来手套箱阻尼就坏了,倒档不是很好挂,中控台塑料感太强。萝卜白菜各有所爱吧,任何东西都有瑕疵,但是它已属于你,你就应该爱护它。
南宁:宝宝爱吃
  • 长城C502014款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 其实我一开始是考虑长安逸动的,新逸动真的是不错,还带ESP,不过新逸动也确实是贵,要是买个配置得体的,还得这个价钱,况且现在捷达的优惠比较大,所以也有考虑合资车的打算,有一次经销商邀我看车展,本地的小车展,反正周末也没事就去了,然后意外地看到了长城,我当时就说长城啥时候还出了中级轿车了,后来才只要C50也是紧凑型,不过这家伙看着可是真够大的,询问价钱之后觉得真的是不错,内饰的用料和高级感甩出逸动几条街啊,动力也不错,要是买1.5T的逸动更加贵,于是就考虑了C50,事实也证明我的选择的确没错,C50确实是一款很不错的车子,好开好用,内饰精致,外观也很大气,很有一种中级车一般的感觉,动力强劲,变速箱手感也是不错的。总的来说C50是一款很适合家用的好车,很均衡很全面,舒适性动力性运动性都可以照顾到。
南宁:绿色植物2008
  • 长城C502014款 1.5T 手动 时尚型怎么样
  • 其实我觉得C50是一个比较有个性的自主车,自主紧凑型车里C50是卖的比较贵的了,8万多的起价而且没啥优惠,车子还能卖得这么不错,足矣说明C50真的是实力不凡,综合下来我觉得C50的竞争力在于这个非常精致的内饰很大的空间和足够的尺寸加上长城耕耘多年口碑一直不错,都说比亚迪爱仿外观长城爱仿底盘,这次打造这台C50长城选择了模仿本田思域的底盘,因此C50有着很长的轴距和很不错的车身结构,车头车尾都不长,很大的空间都留给了车厢,加上本田很不错的人机工程设计,长城的C50在人机上的表现也很优秀,综合下来C50的竞争力大概就是这么来的了。很不错,希望有越来越多这样的自主好车出现造福国人!
承德:zhanglidong139
  • 长城C502013款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 真实油耗:市区道路,每天8公里,夏季8个,冬季9个,高速油耗很低,5个多一点。,总体而言,这是一台合格的家用车,在这个价格区间来讲,无论外观、内饰还是配置,不输给任何一台车,甚至有点方面已经超过某些合资神车。8万多元的价格能买到一辆4.65米的车,配备倒车影像、导航、实时胎压监测、手动档定速巡航(这个比较高大上,手动定速的貌似不太多),并且是涡轮增压发动机,还是四轮独立悬挂,绝对物有所值。这台车不适合市区道路,走走停停的,油耗偏高,它的强项是跑高速,用上定速巡航,感觉相当轻松,发动机动力随叫随到,一点油门速度立即提升,而且油耗不到6升,和平时市区的表现简直就是两台车。曾经开过哥的2.0T的奥迪A6L,确实很好,不过它的价位在四十多万,而且某些配置只能叫寒酸,它一台能买我将近五台,还用的着比吗。
承德:知心男孩
  • 长城C502014款 1.5T 手动 精英型怎么样
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承德:爱你很伤
  • 长城C502014款 1.5T 手动 尊贵型怎么样
  • 我觉得外观不错!长城和哈佛的内饰都很好看!工能也差不多够用,就是前悬挂太长,前轮太退后了如果是急坡或是防速带高一些就挂前面了,价格高了1万左右,销量上不去 ,长城近段时间并不顺利,由于政策失误,导致市值缩水,对销量产生了极大的影响。C50作为长城轿车的主打车型,长城对其关注度非常不高。虽然也在推出新款,但是众所盼望的自动档车型迟迟上不了市,让众多在长城粉丝情何以堪。希望长城能够深入了解车主的想法,推陈出新,造出大家更加喜欢的车型。没有自动档,长城根本就没有把消费者放在心里。或者是长城的设计师思路有问题。国产车的质量不断进步,合资车的水平逐步下降。国产车在努力做好,合资车想方设法在压缩成本。所以最终国产车势必越超合资车,所以车型必须齐全,希望设计师这个可以知道。
承德:华哥来了2729
  • 长城C502014款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 全黑的内饰是我钟爱的,一眼看到立马被征服了,当然一等价钱一份货,上路接近11万的价格还是让不少喜欢国产的同道中人退却的。呵呵!我主要是喜欢就下手,对国产合资没什么过敏的,首先支持国产,希望国人当自强,国车更是能够响当当! 开了快一个多月了  车真的不错,总相当满意,全黑内饰,大气的设计,齐全的配置真的很不错。  
承德:731891780zcp
  • 长城C502013款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 200公里。底盘异响,熄火后,5米远都听见“啪啪啪”响,响上15分钟好不夸张,4s店换了消声器,三元催化器修不好,还说国产车都是这样,长城长城不要伤了中国人的心。
承德:真是悲哀
  • 长城C502014款 1.5T 手动 尊贵型怎么样
  • 我觉得没有自动档,长城根本就没有把消费者放在心里。或者是长城的设计师思路有问题。作为紧凑级别的车,空间真心没话说,虽然数据上表面一般,但是,前后排的乘客都非常舒服。主驾无论身姿如何都不会顶头,副驾同样。后排座位坐三个成人不会感觉拥护,地板中间没有突起,坐在中间的乘客不会象在其他车辆上那样难受。后备箱空间很大,一家三口出行,即使多带点东西都没有任何压力。10万左右就能够买到合资车15左右的配置,并且在某些地方做得比合资车更为出色,这样的性价比可谓是超级高了。目前国产车的设计、生产标准已经逐步与世界接轨,可以说差距微乎其微。8.5万--10.08万真的有点高,10可以买日产轩逸, 哈佛H2 现代朗动 凌派底配,大众双塔拉 比亚迪思锐 福克斯底配,等,与EC7比 G6 逸动,好像差不多,总的来说还可以了,不然我没有心情在这发表,希望长城对得起民心,大家挣钱都不容易
承德:青藤112233
  • 长城C502012款 1.5T 手动 精英版怎么样
  • 5月买的车,买回来一周,第一次开到高速上,轮胎就出现鼓胎,自己考虑到安全问题自己就换了,打电话给当时卖车的人,那人说这是质量问题 去4s店给换, 结果车开导4s店里,不仅不给换,还说不是质量问题,也不给检测,这是什么4s店啊 ,简直就是坑人么,简直就是  烂  烂  烂    烂  烂  烂 极差  极差  极差  极差  极差  极差
承德:情仇爱恨
  • 长城C502014款 1.5T 手动 时尚型怎么样
  • 我觉得我选择C50的理由是空间很宽敞,后排空间也不错,后备箱空间很大,足够日常使用。不喜欢的使用时只是上下班使用,在市内跑就是油耗有点高平均在8.8以上,希望出了磨合期会降低些吧。买车全看个人喜欢 喜欢包含品牌车型 我很喜欢自主里面的长城 买车前 潜水了很久也不是白潜的 首先长城的1.5t 发动机我领教了 四轮独立悬挂 205x55xR16的大脚 LED日行灯 和组合式LED前后灯、无钥匙启动、 进入 领教到了 那叫个方便 导航倒车影像 蓝牙方便啊再也不用怕接电话违章了 也安全了。 13款乞丐版 没有的眼镜盒化妆镜也有灯了 阅读灯也时尚可爱了都是全系标配 合资车升级就意味着减配 长城没有,这一点长城非常的仁义厚道,总的来说C50还是很让人满意加喜爱车,不能说像对待儿子那样对待吧也是像对待亲人那样,毕竟它任劳任怨的驼你走在人生宽阔额大道上。
承德:h158
  • 长城C502013款 1.5T 手动 尊贵型怎么样
  • 买车一年多了。最近看到周围有很多人都在开C50所以过来点评一下,总体来说C50真的不错。当时我看中的是C50的前脸造型。一转眼一年多了,毛病一次都还没有过。走在路上感觉很舒适,高速曾经飚过180.很扎实,不发飘。保养价格也还可以。外观也挺前卫的,就是后备箱有点不好看。和法国的标志差不多不注重外表注重内在。内部装饰听好看的我也很喜欢
承德:欧尚时装
  • 长城C502013款 1.5T 手动 时尚型怎么样
  • 前段时间回家,经过江西的景岗山景区,那路啊,山路何此下八弯,八下八弯都不会少。开得耳朵都嗡嗡响。走高速四个多小时了,只是加油休息了下来分钟。然后就上景岗山的坡了,跑了四十来分钟,感觉车就没什么力了,肉起来了。毕竟从厦门到江西两人换着开,小五一直没休息起过半小时,也算超负荷工作了。还不错
承德:野小子007
  • 长城C502013款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 开惯了公司车,都是自动挡的,平时不常注意油耗,都是报销,所以都没管,随便开。开了老5后,感觉驾驶方的式方法都要改变。下面是开高速的油耗:定速巡航110-130码,油耗7.2-8.2定速巡航100-110码,油耗6.2-6.9定速巡航90-100码,油耗5.6-5.9定速巡航80-90码,油耗4.9-5.6以上油耗大家觉得高不高的?这都是实际开出来的,以前踩油门都猛踩,现在开自己的车都是慢踩。我开帕萨特1.4T手动挡,没有速定巡航100码 5.3油耗,常经去上海,那边限速都是100码,所以油耗很清楚,不会虚。感觉德国佬的车****省油。另外老5的身子挺牢,屁股被途观撞过,没事,漆都没掉,右前方撞了别人的左屁股,没事,掉了点漆,别人车子被我都戳的屁股都翘起来了,还好没大事,把我吓了一下。元芳(大家)你怎么看?
钦州:calm2003
  • 长城C502013款 1.5T 手动 时尚型怎么样
  • 很好的车。
钦州:甘K73012
  • 长城C502013款 1.5T 手动 精英型怎么样
  •  作为紧凑型10万元左右的国产车,长城腾翼系列里面的佼佼者C50,1.5T的涡轮动力显然是最吸引我的地方,爱不释手。C50作为涡轮家用轿车,初始设计的一档起步动力较为鸡肋,明显感觉提速太慢。【空间】国产车内2700的轴距相对领先,主架感觉宽松,副驾空间可调,满足家用的要求,后排座位凸起很小,空间容纳个成年人也是不成问题,后备箱容积够大,而且还能将后排座位放倒,个人感觉设计很好,值得拥有【动力】除去1档起步时刻较肉之外,其他档位提速动力还挺满意,尤其是当转速转速高于2000的时候能明显感觉到推背感,涡轮动力输出相当不错;所以,针对腾翼的涡轮,感觉只要乐意给油,动力不是问题。<br/>【操控】档位切换相对流畅,只是偶尔会出现换挡不流畅的情况,但是这点小瑕疵并不影响腾翼设计所带来的震撼。【油耗】作为家轿新型领军车型,市区内油耗相对较高,在高速路况下,整体油耗不错,定速巡航是个不错的设计,减轻了驾驶人的疲劳,且油耗能维持在6.7左右;即使满员跑高速,也就是大概7.5的油耗,感觉十分节油,符合自己这个水平的要求。【舒适性】真皮座椅,真皮方向盘,黑红线缝制,给人感觉稳重大方又不失运动的力量感;同事乘坐后的评价也都很好,很舒服,个人驾驶起来感觉很舒适,很享受,对自己的爱车,越来越离不开了。【外观】车头鲨鱼嘴个性但是略显小气,可以改进下;车头大灯设计质感精神,柳叶灯的设计可以改进下;车尾形象生动,展现腾翼本身设计的个性,红色的T,给人一种力量的象征;车身整体稳重大方,动感流畅,尤其天窗的设计,给整个车身添加一份贵族的气息。【内饰】中控台设计时尚简约,操作顺畅;黑红内饰质感,主副驾之间的储物箱设计更加合理;仪表盘设计前卫动感,新增的胎压监测、瞬时油耗等都能很好的提示出来,很有用;头枕设计符合大众选择的需求;内饰的改观设计,展示了长城正在为积极进入中国家轿市场努力,相信不久会出来更具有影响力的车型。【性价比】作为国产车里的领军人物,个人选择的初衷不言而喻,综合其他各种车型,作为选择C50作为自己第一部座驾,经过那么长时间的磨合,感觉10万左右的价格和车带来的震撼,性价比那是一个超值。<br/>【其它描述】但是车本身也有不太舒服的地方,譬如车载导航,感觉就不是很好,操作起来不习惯,且路线规划起来曲曲折折,希望长城可以改进下车载导航的服务,提供更好的更易于操作的导航系统。
钦州:熊大大灬
  • 长城C502013款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 到目前为止15000公里左右,感觉如下:外观一般空间的确够用、涡轮动力效果感受一般、噪音控制一般发动机噪声有点大、空调还算给力不过空调一开踩油门就跟踩棉花似的了、SSSS服务不错、偶尔提速时车内有异动声音;个人感觉不足的地方,句句属实,欢迎拍砖1、起步抖动,换挡有顿挫感(也许是个人操作原因)2、避震偏硬,舒适感稍差3、档位不好挂(2挡和倒挡,尤其2档)4、路面情况不好时感觉车身不够结实5、音响效果真的很一般6、液压助力方向盘太重,单手无法操作7、车门不太好关,关门时车窗有抖动声音8、驾驶视野不大好,倒车影像屏幕略微有点太阳就反光看不清,几乎无用。油耗市区近9个油,外环路不到7个油,与个人驾驶习惯有关。。
凉山:木子勇4793
  • 长城C502013款 1.5T 手动 时尚型怎么样
  • 真实油耗:前期油耗还算可以,后期油耗偏高,尤其公里数多了,增压磨损严重(换了一次增压),在全国来说,我行驶公里数不能算最多,至少也是前几名,入手2年零2个月,15.3W公里。(2013.04.27入手--2015.07.07出手)《现已换阿特兹》国产车长城算是做的不错了,但还是有一定欠佳,来说说我这两年都换过什么,给各位车友一个借鉴,轮胎2次,共计8条,我原车是景湖好运来网上报价200+新车太每一条过3W公里,比较气氛的事情,找过4S无果,因为当时我拿的样车,出了我拿台以为,其他都不是配我这个轮胎。后来换的邓禄普一组跑了10W公里,本人年龄不大,车龄不短,只想说明那个 胎跑3W公里不是我的问题。刹车片3次(前后),4--5W必换,片子实在太薄,好像H6也是有这个问题。火花塞换了无数,好像这车就有这问题1W公里不换就会烧火花塞,其中换个一次某品牌,进口货,单颗80¥的也不见能用太久。后来也就能用就是反正必换的东西。方向游,刹车油个两次,在5W.10W公里个换一次,四门玻璃升降开关在11W公里左右全部换了,9W公里换了增压,9.5W公里换了小循环冷却系统。惨油到循环水里,把水箱也换了,发动机大清洗。之后一直换循环冷却系统水管,一直暴,到后期自己都会换了,修理时候还出现个问题,一直在4S店保养,修理的,一次半路暴管之后再一个修理店换水管,发现我冷却风扇既然一个正转一个反转,打电话问4S说不清楚,也不知道是新车就这样,还是那次修理留下。在后来13W的时候灯泡基本也换完了,既然连手套箱的也要坏,是不是未出厂就设计好的,然后听说15--17W之间要开变速箱,怕了,所以低价出手了。也不知道是否是真的,反正正时齿链条确实比较响,朋友搞修理的比较多,都提醒我要注意。整体来说,一款价格适中,比较经济划算的车,但后期维修还是比较吓人的,其他开的的车基本20--30W公里也不会遇见这么多问题。适合一般家庭自用,对于一年跑了1.2W公里的家庭来说不错的选择,完全不必担心遇上以上结果。
凉山:kyt2011
  • 长城C502013款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 虽然本人已满30岁,但外观就是我的菜,如果是2014款的外观,估计就不会买了!1年来跑的比较少,8000km,油耗平均8.5(只有不到1000公里高速),一年来各种费用大概1万出头,不过周末初五玩方便多了,性价比接受。有点小毛病,不过基本可以无视,不影响使用。
凉山:小超6
  • 长城C502013款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 优点时尚漂亮   缺点车矮中控台偏大头部空间仓促180CM以上人坐前排但后排空间非常小 方向盘重  轮胎噪音大  悬挂用  没有腰部支撑杆
南京:暗夜精靈
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  • 不适合市区使用,市区使用油耗偏高,差不多10个多油。小五就是一款为高速而生的小车,如果经常出差跑长途的,上了高速定速在100码,小五各方面的表现还是不错的。
南京:Mr丶Hao
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  • 综合起来说还是很满意的!感觉后排腿部空间有些局促,完全对不起2700的轴距,动力的话对于我来说是足够了,但是夏天开空调的情况下动力就偏弱了,必须提高转速才可以。油耗综合78个吧,完全能够接受。后轮的悬架有点太硬了,过减速带蹦蹦的,非常不舒服,不过对于这个价位来说还可以吧。我是12款的时尚,现在跑了3万4了,没有出现吃胎的毛病。小毛病也不算多,有段时间走烂路中控有异响,现在没管它也不响了。保养也很便宜,小保养也就200多。总之满意。
长沙:CS_JJ
  • 长城C502012款 1.5T 手动 精英版怎么样
  • 真实油耗:高速很满意6-7之间,市内偏高9-11,比一般1.5排量的车都高,涡轮车你懂的。,3年多的驾驶感受总体还是不错的,至少没给我掉过一次链子,说句不好听的轮胎都没补过一次,这只能算我运气好吧,哈哈,在这个价位的自主做到这样已经很不错了,厚道,配置还算丰富,性价比高,2700的轴距使得侧面很耐看,虽然有些不尽人意的地方,毕竟车无完车,既然要点评,我就点评下需要改进的地方吧,因为值得称赞的地方太多了,以下所评述的是代表个人用车意见:首先此车的变速箱和发动机的匹配需要改进,2档齿比过大,导致低扭输出很小,爬坡无力,只能用1档爬,这也是为什么2档能破百的原因,发动机的转速要2000以上才有明显的加速感,档位行程过长几乎无吸入感,这也是需要改进的地方,长城的变速箱确实显得落后一点,涡轮增压器还是小了些,长城太为保守,其他品牌1.5T的发动机最少都是100KW以上,C50只98KW,尤其开空调对动力的损耗很大,明显无力,电子油门有明显的滞后,大概踩下去0.3-0.5秒才有反映,这点很是不爽。噪声方面还是需要控制一下,最好防火墙做点隔音,也增加不了多少成本,尤其开空调,压缩机的响声很大,超过同类车型,关于异响就不多说了,10多万的合资车也就那样,市内油耗偏高也是低扭无力造成的,老是要给大油,其他的小毛病还是不多,借这个地方我要赞一下长城的售后,就地域而言,我们长沙的4S店还是很负责的,我的车到现在一共索赔过电瓶(漏液),方向机(打方向时声音过大),门锁2套(一到下雨天门锁就难打开,目前又一个不行了,正在索赔中),只要出现问题,确定不是我个人原因造成的,4S一定会妥善解决,索赔绝不有推卸责任或拖延的现象,很多此款车的车友因为悬挂原因造成吃胎,都索赔了,我的车没有此现象,又幸运的躲过了。8万元的车开了3年,还是很喜欢,开车出门会给你很踏实的感觉,因为不会给你掉链子,车无完车,相信长城的口号:每天进步一点点,12,13,14,15款一路看来,真的在进步,有种精益求精的感觉,以后换车还换长城,有信心。
淄博:九六兵
  • 长城C502014款 1.5T 手动 舒适型怎么样
  • 真实油耗:油耗还可以,满足我日常的需要,总的来说在7个油之间。, 总体来说比较满意,能够达到我自己的需要,这就够了。
淄博:CS_JJ
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  • 在这个价位的自主做到这样已经很不错了,厚道,配置丰富,性价比高,2700的轴距同类车中的佼佼者,虽然有些不尽人意的地方,毕竟车无完车,既然要点评,我就点评下需要改进的地方吧,因为值得称赞的地方太多了,以下所评述的是个人用车的真实感受,绝非车黑车托之言,请大家不喜勿喷。本人驾龄12年,开过车无数,担任过专职司机,作为C50的车主,首先此车的变速箱和发动机的匹配需要改进,2档齿比过大,导致低扭输出很小,爬坡无力,只能用1档爬,这也是为什么2档能破百的原因,发动机的转速要2000以上才有明显的加速感,档位行程过长几乎无吸入感,这也是需要改进的地方,长城的变速箱确实显得落后一点,涡轮增压器还是小了些,长城太为保守,其他品牌1.5T的发动机最少都是100KW以上,C50只98KW,尤其开空调对动力的损耗很大,明显无力,电子油门有明显的滞后,大概踩下去0.3-0.5秒才有反映,这点很是不爽。噪声方面还是需要控制一下,最好防火墙做点隔音,也增加不了多少成本,尤其开空调,压缩机的响声很大,超过同类车型,关于异响就不多说了,10多万的合资车也那那样,关于悬挂导致吃胎的事,我的车没有,车友会中大概有3,4台出现了,厂家的售后很到尾,都妥善处理好了,这点值得称赞。毕竟才1年半不到的车,家用行驶不到2万公里,基本没有暴露什么其他问题,以上个人感受,其他都不错,市内油耗9个多,高速6个左右,路况所决定,所以不发表观点了。基本对此车还是很满意的,不打满分是因为还有提升的空间,支持国产品牌,相信长城一定能做大做强的,每天进步一点的口号很不错。
上海:C3谎言
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  • 真实油耗:市区行驶的时间多,综合油耗8.5,还能接受。,2013年家里人购买了长城腾翼C50,至今已经四年半了,目前行驶了四万多公里。2015年自己购买了人生的第一辆车,后面基本不怎么开了,目前我购买两年半的车,公里数已经超过了他。今天小五也是第一次上镜。就是要为自主品牌代言。自主品牌这几年发展的相当不错,大家也是有目共睹,有些自主品牌无论是车型的整体设计,还是质量把关,都已经做的相当不错了,比如我们的长城汽车,旗下的哈佛系列相信国人无人不晓。 腾翼C50的车头设计的相当漂亮! 修长的车身,看起来大气美观!微翘的PP当时很流行的。大灯! 雾灯!后视镜!尾灯造型也相当漂亮!205/55 R16的轮胎,备胎为全尺寸。 当时选择米色的内饰,后面打理起来相当麻烦! 真皮方向盘手感很不错! 多功能方向盘使用也很方便! 仪表盘。目前行驶4万多公里! 多媒体按钮。 雨刷器控制杆。 灯光控制杆! 主驾驶座椅高低及椅背调节。 后视镜电动调节。 大灯高低调节+车门安全锁! 油箱盖开启及后备箱开启。 机盖开启!这里要说下,长城C50车内的很多按钮就开关设计的都还是很合理的。不想我的小三就没有车内开启后备箱开关,相当不方便! 拍档杆造型还不错!很有质感!好久没看见这样传统的手杀了!后排的空间表现不错!后备箱空间比我的那个大!机舱很脏,大家可以无视!1.5T动力总成!上点外观照片!长城腾翼C50在当时购的时候,感觉还是相当不错的,价格便宜,外观大气。记得13年的时候吧,自主品牌还是刚刚起步,不像现在七八万的价格,可选范围就很广了。总体来说,还是相当不错的!不过最近小五子,的确有点脏的不像话了,抽机会我去好好给他打理下,什么时候来个小三小五同台表演!
西宁:994885
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  • 真实油耗:总的来说油耗是比不上日系车,有技术原因,也是我自己开车比较喜欢急加速和减速,在一个C50本身是小涡轮,车身重,发动机转速不达到之前有点不够用,所以一档加速在上坡有点费力,增加了油耗哦!,满意:性价比不错~储物空间很多 开着很舒服 8W余元造这样的车很难得!1.5的油耗 1.8的动力 值得购买!不满意: 中控异响现在出现很多 发动机上陡坡时马力不够 转速上不去 老在2档耗着!远光有点暗!扶手箱那里的杯架太浅 饮料瓶容易倾斜!扶手箱有点太低了 开车时没法用!  开了3年 觉得车还是很不错的,希望以后继续保持这种状态!~C50还是值得购买 性价比还可以 同级别还是可以选的 没有油耗等显示确实落伍了点!希望国人多多支持国车!
西宁:男以形容
  • 长城C502013款 1.5T 手动 时尚型怎么样
  • 不知道国产车中还有什么车比C50的性价比更高了,开车回家走的省道,定速巡航真的很省心省力。满意,提车5天,继续磨合中。。不断发帖不断更新。
沧州:林夕颜921
  • 长城C502012款 1.5T 手动 时尚版怎么样
  • 别人的不知道,反正俺的倍爽,平常的话跑着就是七个油,城里也就是八个来的,性能倍爽啊。
沧州:林夕颜921
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  • 综合来说小五很不错,陪我走过了这么久,真心的喜欢,虽然在起步时有点点的肉,但是舍得给油还是不错的奥,尤其是咱的小五一上高速,目前只上过一次高速,那感觉倍爽啊,本人住在农村,没有堵车现象,感觉油耗也是还可以的,偶尔在县城开开,会高点,基本来说小五够用了,家里人也都很喜欢。重新上图
沧州:胃里的小虫
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  • 1外观:优点 大气、时尚、上档次。缺点 缝隙大2内饰:优点  新潮、有创意。缺点 做工较差装饰板翘起挡风下平台下沉3空间:大4动力:这点和油耗挂钩5操控:动感驾驶6配置:同价位车配置超前7舒适度:缺点减震超硬性价比:物有所值         
烟台:zhangworld
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  • 总体来说小五值得购买,性价比高,操纵性好,但是也带有国产车的标签,质量控制上不是那么严格,会出现很多个性问题,比如变速箱问题,车体生锈,内饰异响,烧机油等个别现象,但是长城售后一直做的还算不错,基本上所有问题都能得到理想的解决,个别4S店态度恶劣,这个很难避免。。。
金华:朱立桂
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  • 真实油耗:该车油耗这方面还行的,4s店的服务就是垃圾,不负责任,我那车左后轮会严重磨损,就是比其他三个磨得快得多啊,我听说2012年找回了一批,可4s店也不打电话通知我,
大同:同城翼会
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  • 真实油耗:冬季油耗突升,现在基本在9个左右,    开了也有差不多四年啦,总体来说还是比较满意的。前面两期的口碑也提到过一点小问题,不过总体不影响。入冬前,专门去4S做了保养:更换了冬季的机油、机滤以及汽滤。车子一直跑的也还不错,今天主要谈谈进入冬季后的表现。我们这边的天气比较冷,前段时间最低气温达到零下二十度,由于没有车库,小白在室外也确实经受了严寒的考验。前两天的时候,早上出现过一次右后车门锁无法自动回位的情况,后来自己用铁丝钩回才得以解决,不知道这是车锁问题还是温度太低影响的。这两天频繁出现的零一个问题是启动后车子的中控锁不能自动落锁,到4S检查几次没能找到根本原因,之后自己恢复,师傅估计是冬季温度低引起的,不知道朋友们有没有类似的问题出现。最后就是想谈谈关于小5 的油耗表现情况,夏季油耗基本上可以保持在7.5个左右。往年冬季油耗也基本上保持在8个左右,今年进入冬季后油耗突然升高到9个左右,感觉到很诧异。为此专门在网上搜索,请教老司机等,补充了轮胎气压、去4S点做了发动机清洗、积碳清洗和节气门的清洗,花费了大概近一千元,结果这个问题依然没有解决。口碑发布后,希望可以有更多的小5车友加入论坛的讨论,大家互相交流一下,共同促进爱车的健康。   这里还继续说一下小5的表现吧,在实际操控方面是我比较满意的地方,一直以来转向等操控都是很游刃有余的,让我可以放心的驾驶。内饰到了冬季也有一点点的异响,感觉应该是气温低造成的,绝对不是很影响,一般这种情况到了夏季就会自动消失的。空调的表现还是很不错的,基本上一直未出现过使用问题,制冷速度很快。冬天一直只使用车内的暖风,温度提升也比较快,一直挺满意。在这里特别提醒大家注意车内电器的使用,不要随意增设电器用品,熄火前一定要关闭车内电器,这样会有效的保护爱车电瓶,增加使用寿命。网上看朋友们的电瓶基本都是使用在三年以内,我得电瓶使用到目前为止已经近四年啦,测量显示电量还是很充足的,修车师傅说是再使用两年应该没有大问题。总的就是这么多吧,感觉冬季小5的表现相对其他季节来说还是有较大的差异的,可能和我们当地气温太低有关系。其他的问题都不影响车子的使用,总的还是比较满意小5 的表现,最后希望大家一起讨论、集思广益,争取把爱车小5的油耗下降到一个相对理想的水平,谢谢!
大同:同城翼会
  • 长城C502013款 1.5T 手动 精英型怎么样
  • 真实油耗:相对来说油耗优势不明显,特别是在市区内的油耗比较高;高速表现不错,基本在6个以下。,     2012年1月长城首发腾翼C50,在网上看到的第一眼就被吸引啦,特别喜欢那张鲶鱼嘴。去到经销商处被告知还没有现车而且还没有任何的优惠,可是自己非常的喜欢因此仍然毫不犹豫的下订了。就这样,在焦急的等待了近三个月的时间终于将小白迎回了家里。      自从小5进门,使用非常的小心,一直以来到目前为止也没出现大的事故,只是在13年的时候出现了一次晚间出行被路边的石头在左侧车门下部造成一点点划痕,已经自己迅速的修复啦。车子本身各项的表现基本上比较满意,12年底的时候发现车子不好启动,去4S检查后果断的给更换了新的电瓶,其他没有任何问题,这个还是比较满意的。至于其他车友经常出现的异响问题,我得车子只是在中控台部位有一点响声,但是在可接受范围之内。期间在13年的时候在4S做了一次四轮定位,检查轮胎磨损亦在标准允许的情况下。     车子的内部空间相对2.7米的轴距来说确实不够宽敞,只是对于家用来说可以的。头部空间比较一般,幸好我得个子也不高,自己驾驶还是满意的。配置方面基本齐全,特别喜欢胎压监测和自动导航功能,保障安全的前提下也为高速道路行驶提供了极大的方便。唯一遗憾的是车子没有配备防侧滑等其他安全配置,只有一个防抱死的系统。手动档位操作灵活、方便,方向盘指向明确且较轻柔。动力基本够用,特别是转速上到2000以后,提速表现不错。只是在市区行驶过程中,可能由于涡轮无法介入,1.5的自吸对于车子有点动力欠缺,造成市区油耗达到9个以上;小5在高速的油耗表现还是非常不错的,基本上都保持在6个以下,这一点来说还是挺满意的。我购置的是精英型的中配车型,没有配置中控导航,后来自己购买安装了一款,至今使用效果还不错。另外就是首批小5的行车电脑只有胎压和路程记录,没有油耗等其他显示,也是自己后期购置了一款外置的OBD,极大的丰富了行车电脑显示内容,为行车提供了一定的参考。     其他的也没什么需要特别的说明啦,至今跑了近4年的时间,按时的到4S做好各次的保养工作,小5总体的表现还是比较让我满意的。虽然也出现过这样或者那样的小问题,但是都在能够很快处理而且可以接受的范围之内的。车子其实和自己的爱人也差不多的,要想更好的为家人服务,必须在平时一滴一滴的保养好她。希望小5可以陪伴我更多的岁月,安全的伴我每天的出行。 长城 红T是她的骄傲 漂亮的小5 犀利的大灯 经历风霜雨雪 灯光 内饰 手动档 自己加装的OBD 大脚 定期的保养 动平衡检查 谢谢欣赏,希望大家喜欢!
大同:zjbing
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  • 怠速嗡嗡声明显。车门、仪表台等部位有时有异响,小问题,不影响行车安全,且似乎在逐渐消失(像发动机一样磨合好了?),可以无视。不少人反映的吃胎问题还没发生,许是运气好。油箱异响有点纠结。总体来说,此车物超所值,还令人满意。认证利器来了 


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